原标题：无人机又双叒叕解锁了一项新技术——空中交警！ 未来潜力无可限量，再不学习就晚了

  有幸，咱们处在了一个很好的年代！这是一个人工智能技术迸发的年代，这是一个奇思异想总能完结的年代。而最能体现这种年代感的，莫过于这些年最火爆的一款智能硬件——多旋翼无人机。

  多旋翼无人机因为飞翔安稳、操控简略、可拓展性强等长处，敏捷风行于航拍范畴，除此之外，无人机也开端使用于日子中的各个方面。

  比方“无人机交警”——对的，无人机富丽地变身为空中交警了！近来，北京、广州、深圳、江苏、山东、云南等地都开端用带有喊话功用的无人机来进行路况监测及交通引导。对的，你没看错，自带“喊话功用”。这种警用交通管理无人机搭载变焦镜头明晰度达600万像素，最大拍照规模1平方公里，能够明晰地看到每一辆机动车的车牌号码。即便在雨雪恶劣气候，无人机也能正常作业。违章或许加塞的车主不只难逃无人机的“高眼”，乃至有或许被“出言”正告！据相关部分的数据显现：一台无人机执行使命90分钟，能拍到30多个违章，三分钟搞定一个违章，功率比较人工呈几何倍数增加。

  再联想到“无人机送货员”。亚马逊、顺丰、Uber等公司纷繁发力，方针是在未来凭借无人机在极短时间内将货品送到用户手中，发动无人机“未来物流”项目。

  而京东更是研发了重型无人机，方针有用载重量到达1-5吨！飞翔间隔超越1000公里！彻底保证了京东物流的优势位置，并有望改动全球物流。

  当然，更多的用户咨询过小编，这种多旋翼无人机可否载人？这个问题特别好，问到了多旋翼的“痛点”，比较于固定翼和直升机，载重和续航问题一直是多旋翼的矮处，但是在很多开发人员的尽力下，小型载人多旋翼现已问世。德国无人机制造商Volocopter开发的飞翔出租车是就是一种靠谱的小型双座飞翔器。

  这种飞翔出租车原型最长可飞翔30分钟，最大飞翔速度为每小时100公里。飞翔器试飞时在空中200米的高度停留了大约五分钟。

  看了这么多，你是不是心动了，想进一步学习无人机的飞翔理论，制造一架归于自己的多旋翼，乃至自己编程操控去完结设定的方针使命。现在，正好有一门课程摆在了面前！

  无人驾驶飞机（Unmanned Aerial Vehicle）简称无人机（UAV），是使用无线电遥控设备和自备程序进行长途操控的不载人飞翔器。无人机集成了飞控体系和很多传感器，能够在空中完结各种杂乱的飞翔使命，是当之无愧的“空中机器人”！

  多旋翼无人机则是最常见的一种类型。因为具有飞翔安稳、操控简略、可拓展性强的长处，所以一经问世，便风行全球，广泛地使用于军事侦查、户外活动和科学研讨等许多范畴。

  “多旋翼可编程无人机”课程就是将无人机制造以及无人机编程项目结合起来的课程，多所国内外一流大学和要点科研机构参与课程建造和教育作业。课程选用全新的PBL（项目式学习）和Design Thinking（规划思想）的形式，辅导学员在“学中玩”——逐渐把握无人机体系的科学原理和完结办法；“玩中学”——在飞翔练习的一起，提出新的问题和计划，进一步完结相应的科研练习。

  将数学、力学、电磁学、图形学和编程融入课程体系中，把无人机理论拆分成数个相关的试验项目，以便于逐渐把握。

  授课教师皆为浙江大学、复旦大学、同济大学、厦门大学、中科院等硕博以及资深创客导师，引导学术练习以及科研试验。

  尖端的试验室资源，包含国内外名校的创客试验室以及要点科研机构等，供给优质的项目式学习计划，鼓舞交互规划式构思活动。

  5. 参与应战使命所取得的优秀效果，有机会在导师的进一步辅导下宣布学术论文或参与青少年科技立异大赛，国际无人飞翔器锦标赛等各类科创比赛。

  ●布景调研：文献阅览、无人机使用现状、无人机关键技术、无人机技术瓶颈，等等；

  ●专业知识：飞翔器动力学原理、四旋翼飞翔器的组成与组件功用、动力体系、飞控原理、输出操控原理（PID、PWM等）、各种传感器的原理和功用等；

  ●试验技术：无人机拼装、中心传感器测验程序规划、PID在不同参数下的输出特征、刷飞控固件、操控器调参、遥控器操作试飞、传感器数据读取、无人机编程操控等；

  应战使命：在应战营的第6～7天，学生将以小组为单位，根据前5天学习的专业理论知识、根底试验与科研技术，通过“资料查阅—前期研讨—计划规划—计划施行—数据处理和剖析—报告ppt制造和效果辩论”进程，完结飞翔功用测验和拟定的应战使命。

  刷飞控固件，操控器调参，实地测验无人机的飞翔情况。飞翔操控编程，优化无人机的飞翔安稳性。

  厦门大学电子工程系硕士，浙江理工大学电子规划类比赛队资深教练，辅导学生屡次取得过应战杯、全国大学生电子规划比赛等全国一等奖、二等奖，具有发明专利、软件著作权、实用新型专利几十项。

  浙江大学机械电子工程系硕士，多年青少年STEM与工程创客辅导经历，浙江省科技馆科学院资深教练，具有多年的无人机、多功用机器人、Python编程、传感器规划等方面的课程开发与教育经历。

  长时间从事资料科学与工程的科研开发作业。在国外首要展开高放射性核废料处置用包装资料结构与长时间安稳性方面的研讨，并参与大亚湾核电站二期岭奥核电站惯例岛换热器国产化资料选型作业。2013年回国后，活跃投身于青少年科学普及与科技立异教育范畴，在多个范畴内具有丰厚的教育、科研、工程开发及项目管理经历。

  浙江大学操控科学与工程学院博士，曾长时间从事流程操控、故障诊断、体系建模和优化、人工智能等范畴的研讨作业，硕博阶段已在《操控理论与使用》《操控工程》等杂志以及World Congress on Intelligent Control and Automation（WCICA）国际会议宣布学术论文6篇。

  可参与比赛：青少年科技立异大赛，青少年机器人大赛，国际无人飞翔器立异大赛、“登峰杯”科创比赛等等