今日（12月19日）开工的太湖“双隧”项目穿越东太湖区域，制作条件杂乱，沿线触及太湖国家级生态红线、太湖重要维护区生态空间管控区、太湖行洪主通道及支通道、太湖重要湿地等多个重要维护区，对此，施工方案的制定可谓“小心谨慎”，对照生态维护和防洪要求，尽可能详尽周详。

  姑苏湾地道工程由姑苏交投集团担任施行，该集团党委委员、副总经理顾永明介绍，姑苏湾地道在施工过程中需构筑围堰并开挖很多土方，对施工区域周边水质发生必定影响，对此，方案展开土方综合利用，采纳分期围堰施工方案，在围堰外侧设置导流带，既可防备污染物分散，又能阻拦会聚的蓝藻。后续施工过程中，施工方还将装备打捞船，定时对蓝藻进行打捞。

  姑苏湾地道完工后，还将进行增殖放流，加快水生生态的康复，尽量减小对周边环境的影响。“在采纳相关的生态维护措施的前提下，对太湖生态维护红线区域的影响是暂时的、部分的、可康复的。”顾永明说。

  为保证制作期东太湖的行洪需求和行洪安全，姑苏湾地道选用堰筑法施工，湖域段围堰的施工原则为“两头推动，流水作业，尽早回水，行洪疏通”。地道道路与行洪通道交叉处，对行洪通道暂时导改，一起坚持行洪通道顺直，并不小于原通道断面。

  在做好生态修正方案、防备蓝藻等水华现象的一起，为保证施工安全，东太湖地道项目在对围堰明挖法进行工法证明时邀请了工程院院士、长江学者、河海大学太湖研讨中心主任等专家学者，“此次工法证明代表了我国业界最高水平。”东太湖地道项目担任人韦豪杰对记者说。

  一起，东太湖地道明挖地道施工中部分将选用预制组装技能，韦豪杰介绍：“这是一种安全可靠且可以最大极限削减现场施工工序、缩短施工周期、削减环境影响、节约能源和降低成本、进步经济效益的制作技能，现在在国内使用事例也较少。”

  此外，东太湖地道项目施行中还将安置检测点，对地道进行全寿数周期的健康监测，提早预估危险。