北极星氢能网获悉，1月26日，为推进四川乐山市建设，规范燃料电池汽车加氢站审批及经营管理工作，按照确保安全、统一规划、有序建设、规范经营的原则，为全国碳达峰、碳中和作贡献，依据有关规定法律法规和技术标准，结合乐山市实际，四川乐山市经济和信息化局等8部门印发燃料电池汽车加氢站建设运营管理办法（试行）。

  第一条 为推进乐山市燃料电池汽车加氢站建设，规范燃料电池汽车加氢站审批及经营管理工作，按照确保安全、统一规划、有序建设、规范经营的原则，为全国碳达峰、碳中和作贡献，依据相关法律和法规和技术标准，结合我市实际，制定本办法。

  第二条 本办法适用于乐山市行政区域内燃料电池汽车加氢站（含独立加氢站和合建站，以下均简称“加氢站”）建设的规划、设计、施工和验收；以及加氢站经营许可的办理与相关的监督管理等。

  第三条 市经济信息化局为我市加氢站项目市级行业管理部门，县（市、区）经济信息化局牵头做好本辖区加氢站行业管理工作。市发展改革委、市公安局、市自然资源规划局、市生态环境局、市住房城乡建设局、市应急局、市市场监管局、市交通运输局、市水务局、市卫生健康委、市城管局、市人防办、市气象局、市消防救援支队等部门按照职能职责协同推进，并指导县（市、区）相关职能部门具体实施规划、备案、验收、监管等工作。

  （二）经济信息化部门负责加氢站规划布局，协调既有加油站增建加氢站设施工作。

  （四）自然资源规划部门负责依法办理加氢站项目用地审批、建筑项目的建设用地规划许可和建设工程规划许可等。

  （六）住建部门负责依法办理加氢站项目的房屋建筑工程的特殊消防设计审查及验收、施工许可审批、房屋工程质量监督及竣工验收备案等。

  （七）交通运输部门负责加氢站项目道路危险货物运输经营资质许可及行业监管等工作。

  （九）卫健部门负责加氢站项目职业病危害预评价、职业病危害防护设施设计、职业卫生竣工验收的监督管理等工作。

  （十）应急管理部门负责加氢站项目安全生产综合监督管理工作，负责办理加氢站的危化品经营许可证。

  （十一）市场监管部门负责加氢站项目特种设备检验、使用登记、使用安全监督管理，以及办理《气瓶充装许可证》、接收特种设备安装告知等工作。

  （十二）城管部门负责主城区范围内国有土地上加氢站建设工程项目审批后的违法建设、在建工地违法建设、违法户外广告等行政执法工作。

  （十四）气象部门负责加氢站项目防雷装置设计审核、防雷装置竣工验收等工作。

  第四条 加氢站建设审批过程中，各有关部门应依据法定职责简化完善相应流程，确保不互为前置，有序实现同步并联办理。

  第五条 市经济信息化局根据全市加氢站建设推进情况，结合城市规划、道路交通和市场需求，对各县（市、区）加氢站建设数量进行总量控制，牵头编制全市加氢站布局规划，并由市自然资源规划局纳入国土空间规划。

  第六条 支持合法建设的汽车加油站、加气站、充电站利用现有土地建设加氢站。加氢站规划、建设、管理等应符合《加氢站技术规范》（GB50516）、《氢气站设计规范》（GB50177）、《加氢站安全技术规范》（GB/T34584）、《氢气使用安全技术规程》（GB4962）、《加氢站用储氢装置安全技术要求》（GB/T34583）、《移动式加氢设施安全技术规范》（GB/T31139）、《气瓶安全技术监察规程》以及国家其他现行有关标准规定。合建站中加油（气）站应同时符合《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156-2012）等相关规定。

  第七条 加氢站的设计、施工、监理单位，应当持有相应的资质；从事压力容器、压力管道等特种设备设计、安装单位，应当持有相应的特种设备许可。

  第八条 在国家明确加氢站经营管理办法前，加氢站经营企业应当依法取得危险化学品经营许可证（以下简称“经营许可”）。申请经营许可的企业应当具备符合国家标准的氢气气源。

  （一）企业主要负责人、安全管理人员和操作人员相关资格证书和考核合格证明。

  （三）应急预案。经营企业应当根据加氢站可能发生的氢气泄漏、火灾、爆炸或其他事故编制综合应急预案和专项应急预案。

  第十条 市应急局通过材料审查和现场核查的方式对经营许可申请进行审查。经营许可的申请、延续、撤销、注销、变更，加氢站停业、歇业或者关闭等情况参照加油站管理执行。

  第十一条 加氢站运营方应当按照《氢能车辆加氢设施安全管理规程》（GB/Z 34541）《生产安全事故应急预案管理办法》（应急管理部令第2号）等相关规范要求，建立健全安全运行管理机构和管理机制。

  （一）加氢站运营方主要负责人为单位安全责任人，负责组织制定和实施本企业安全生产规章制度和操作规程，对本企业的安全工作负责；加氢站站长为站点安全责任人，负责落实安全生产规章制度和操作规程，对本站点的安全工作负责。

  （二）安全管理制度应当包括但不限于运行现场安全管理制度、消防安全管理制度、设备安全管理制度、工作人员安全管理制度、安全检查管理制度、事故上报处理流程、定期检验制度、安全保卫工作管理制度。

  （三）加氢站运营方应当按照规定，对氢气配送车辆的营运证件和检测评定信息、驾驶人员和押运人员的资格证书以及危险货物运单等事项进行查验。加氢站供应的氢气应当定期由第三方检测并公布结果。

  （四）加氢站运营方应当定期对加氢站组织全面的事故隐患排查治理，及时消除事故隐患，保障安全生产。

  （五）加氢站运营方应当加强从业人员的安全培训和教育，对从业人员的安全培训、考核等作出规定。

  （七）加氢站应当按照国家有关规定和技术标准，设置相应的防火、防爆、防雷、防静电、监测、报警、联锁等安全设施、设备和装置，定期进行维护、保养和检测，做好相关记录并依法保存。

  （八）加氢站应当每班都有安全管理人员在岗，负责监督检查安全管理措施的落实，纠正违章行为。

  （九）加氢站安全管理制度和安全操作规范应当张贴在醒目的位置，氢气危险风险告知牌应当向外界公示。

  第十二条 加氢站运营方应当建立加氢站运行档案，实时记录运行、维护、检验、监控、报警、故障、人员资质、当日氢气挂牌价等数据信息。主要设备运行数据、卸车记录、挂牌价格等应保存1年以上，视频监控系统应覆盖加氢区、卸氢区等主要区域，监控数据至少保存90天。

  第十三条 加氢站投入运行前，业主单位应取得《气瓶充装许可证》，并按照《气瓶安全技术规程》（TSG23）等相关规范要求为燃料电池车辆提供车用气瓶充装服务。

  第十四条 加氢站运营方应当委托具有相应资质的安全技术服务机构每三年对加氢站进行安全评价，出具安全评价报告；每年组织相关专家或安全技术服务机构对加氢站的日常运营进行安全评估。

  第十五条 加氢站运营方应当按照《生产安全事故应急预案管理办法》（应急管理部第2号令）有关要求，加强应急管理：

  （一）编制应急预案，明确应急职责、规范应急程序、细化保障措施；组织对应急预案进行评审，形成书面评审纪要。

  （二）每半年组织一次应急预案演练，评估演练效果，分析存在的问题，撰写评估报告，对应急预案提出修订意见。

  （三）建立应急救援组织；配备必要的应急救援器材、设备和物资，并进行经常性维护、保养，保证正常运转。

  （四）加氢站发生安全事故的，应当第一时间启动应急响应，组织有关力量进行应急处置和应急救援，并按照规定将事故信息及应急响应启动情况报告上级管理单位和事故发生所在县（市、区）经济信息化部门和应急管理部门。

  第十六条 加氢站发生转让、售卖、停业、复业等重大事项，应提前60日向所在县（市、区）主管部门提出申请。因突发事件暂停营业的自停业起7日内向所在县（市、区）主管部门备案。

  第十七条 任何单位和个人不得侵占、损毁、擅自拆除加氢站设施，不得损毁、覆盖、涂改、擅自拆除或移动加氢站的安全警示标志。任何单位和个人发现有危害加氢站安全的行为，有权予以劝阻、制止并立即通知加氢站经营企业向经信、应急管理、公安等有关部门举报。

  第十八条 加氢站所属县（市、区）经济信息化部门和应急管理部门应当会同公安、消防、市场监管、交通运输等部门，根据相关管理要求和本办法的规定，建立加氢站日常检查制度，对加氢站的经营条件、设备管理、安全管理、供应服务等情况定期进行监督检查，并将检查结果报市级相关管理部门，市级相关管理部门做好指导工作。

  第二十条 本办法自2024年2月26日起生效，有效期至2026年2月26日。

  加氢站项目建设流程，除法律法规有明确规定外，相关职能部门按照各自职责，原则上实行并联办理。

  （一）项目用地。新建加氢站及合建站涉及新增建设用地的，项目业主须向属地自然资源规划部门提出用地申请，属地自然资源规划部门依照有关规定法律法规开展建设用地报征和供地。当地新增建设用地计划指标不足的，市级统筹支持优先保障。

  （二）项目备案。项目业主向属地经济信息化部门提出申请，属地经济信息化部门报市经济信息化局同意并出具确认函后，报属地发展改革部门对企业投资建设的加氢站按照布局规划实行加氢站项目备案。

  （三）规划审批。加氢站立项并取得土地后，涉及法律、法规规定，需办理规划许可手续的情形，由自然资源规划部门按程序办理项目用地规划许可和建设工程规划许可。

  1.项目建设前，项目设计方案由市经济信息化局牵头，组织相关部门及专家进行“三同时”审查，出具审查意见后方可开工建设。

  2.对于改（扩）建中涉及到加油站、加气站或充电站既有设施设备需要调整的，由发改、应急、经信、住建等部门按照加油站、加气站改（扩）建项目程序进行安全许可和施工许可批准。

  3.住建部门依据《中华人民共和国建筑法》《中华人民共和国消防法》《建筑工程施工许可管理办法》《建设工程消防设计审查验收管理暂行规定》等法律和法规要求，依法开展加氢站工程项目消防设计审查、施工许可审批及验收工作，建设单位应当向消防设计审查验收主管部门申请消防验收。

  4.气象部门依据《气象灾害防御条例》《防雷减灾管理办法》等法律法规要求，开展加氢站工程建设项目的雷电防护装置设计审核工作，审核通过的出具核准文件；依据《四川省雷电灾害防御管理规定》要求，监督项目建设单位组织开展雷电灾害风险评估。

  5.水务部门负责审查加氢站在规划选址方面避开饮用水源保护区和涉河区域。涉及取用水资源和水土保持的，应在项目动工前完成水资源论证、取水许可和水土保持方案审批、水土保持补偿费缴纳等事项。项目完工投入运行前完成水土保持设施自主验收并按规定报备。

  1.加氢站项目竣工后，由建设单位组织勘察、设计、施工、监理等参建单位进行竣工验收。竣工验收合格后，还应按照《房屋建筑和市政基础设施工程竣工验收备案管理办法》规定向所在地的县级以上地方人民政府建设主管部门备案。

  2.消防、雷电防护装置、环境保护设施、职业病防护设施等专项验收由建设单位向属地职能部门申报。

  3.加氢站建设项目的设计、施工、监理单位、安全评价和消防技术服务机构应当具有相应的资质，并对其工作成果负责。

  4.加氢站建设项目按照《中华人民共和国安全生产法》等要求，其安全设施必须与主体工程同时设计、同时施工、同时投入生产和使用。

  法律法规未设定加氢站经营许可前，加氢站经营单位因经营需要，确需办理经营许可证且具备下列经营条件的，向应急管理部门申请办理《危化品经营许可证》。

  4.有符合《氢能车辆加氢设施安全运行管理规程》（GB/Z34541—2017）相关要求的企业安全管理制度、安全操作规程、安全生产责任制度、风险管理体系和事故应急预案等。

  5.有符合《加氢站安全技术规范》（GB/T34584—2017）和《燃料电池汽车加氢站作业规程》（参照上海市 DGJ08—2055—2017）的设备设施。

  特别声明：北极星转载其他网站内容，出于传递更多信息而非盈利之目的，同时并不代表赞成其观点或证实其描述，内容仅供参考。版权归原作者所有，若有侵权，请联系我们删除。

  北极星氢能网获悉，近日，在四川省成都市两会期间，成都市人大代表、东方电气氢能（成都）有限公司总经理张章针对氢能产业如何继续高质量发展，提出了建议。张章提到，在生产领域，氢气生产仍按危化品管理，制氢须在省级以上化工园区内，受限于成都有限的化工园区资源，目前制氢项目落地困难，制氢端与

  根据国家标准化管理委员会标准制修订计划，全国氢能标准化技术委员会组织并且开展了《质子交换膜燃料电池汽车用氢气采样规程》（计划号：20221859-T-469）、《质子交换膜燃料电池汽车用氢气无机卤化物、甲酸的测定离子色谱法》（计划号：20221860-T-469）、《质子交换膜燃料电池汽车用氢气氦、氩、氮和烃类

  2024年1月31日，广东省发展和改革委员会发布《广东省2021-2022年度燃料电池汽车推广应用补贴资金审核情况公示（第一批）》。根据审核结果，6家企业核定燃料电池车共计188辆，获批补贴资金共计5634万元。详情如下：广东省2021-2022年度燃料电池汽车推广应用补贴资金审核情况公示（第一批）按照《广东省

  北极星氢能网获悉，今年河南省两会上，河南省人大代表，天马新材董事长、总经理马淑云围绕氢能全产业链发展建言献策，提出打造中原地区氢能产业创新发展新高地、加大对氢能企业支持力度等建议。马淑云表示，河南省作为能源大省已积极抢抓机遇，出台氢能产业发展中长期规划，到2025年，氢能产业年产值突

  1月29日，国华能源投资有限公司（以下简称“国华投资”）发布燃料电池多用途乘用车(SUV)项目采购公开招标项目招标公告。公告指出，此次国华投资招标范围包括12辆燃料电池多用途乘用车（SUV）采购及相关备品备件、工器具等，配合招标人完成12台采购车辆上牌、免税办理、车辆验收配合、售后服务、技术培

  北极星氢能网获悉，1月26日，河北保定氢能产业成果发布暨全国首个百台级氢能环服项目启动仪式成功举行。会上，保定市发改委发布《保定市支持氢能产业发展的十条措施》，保定市相关区政府、高校及企业等多个合作项目集中签约。长城控股集团与华北电力大学签署新能源与氢能战略合作备忘录；未势能源分别

  近日，由我国牵头修订的国际标准ISO/TR11954:2024《使用压缩氢气的燃料电池电动汽车动力性试验方法》正式发布。近年来，燃料电池电动汽车因为零排放而成为各国汽车行业的发展重点，也是国际标准化组织的重要工作方向。2021年5月，结合产业发展优势，我国基于国家标准GB/T26991的技术方案，向国际标准化

  近日，财政部等部委对燃料电池汽车示范城市群第一年度（2021至2022年）工作完成考核评价，京津冀燃料电池汽车示范城市群如期且超额完成车辆推广任务，依据考核结果获得首批中央财政奖励资金3.5亿元。“这笔奖励资金发下去后，缓解了企业资金压力，同时，也提振了整个氢能行业的信心，城市群发展的动力

  北极星氢能网获悉，1月24日上午，中国石油内蒙古自治区首座“油氢电”综合能源站——伊金霍洛旗桥头站开业投运。桥头综合能源站位于伊金霍洛旗，是自治区首个集油、氢、电为一体的综合能源站，站内设置有储氢气区、储油区、加氢区、加油区、充电区、昆仑好客综合服务区6大功能区域，可有效满足多元补能

  戈尔质子交换膜技术帮助降低商用燃料电池汽车的总拥有成本。解决卡脖子成本问题，核心技术确保经济可行性在京津冀、长三角等氢能示范城市群，已有大批氢能车投入于日常物流运输。截至目前，像氢能重卡的保有量，在国内已经超过了3000台。伴随氢能发展不断向好的趋势，专家预计氢燃料车辆成本有望在2025

  在全球碳中和的战略背景下，氢能作为一种具有高效、来源广泛及可再生等特点的清洁能源，成为各国能源战略的重要组成部分，各国政府积极布局，出台一系列的氢能战略规划。作为制、储、加、用产业链中重要一环的加氢站也频频出现在相关产业规划中。2025中期目标：亚太规划加氢站数量领跑InteractAnalysis

  北极星氢能网获悉，2024年2月5日，新疆哈密市氢能交通场景应用启动运行发布会在哈密市伊吾县淖毛湖举行，伊吾县人民政府与氢通（上海）新能源科技有限公司签订投资协议，伊吾县县委副书记、常务副县长张克文与氢通新能源董事长兼CEO任亚辉代表双方进行签约。氢通新能源项目总投资31.2亿元，占地面100亩

  北极星氢能网获悉，1月30日，上海舜华新能源系统有限公司（简称“舜华新能源”）与浙江蓝能氢能科技股份有限公司（简称“浙江蓝能”）在浙江蓝能正式签署战略合作协议。此次签约对双方加快布局氢能产业与开拓市场具有重要意义。双方将立足各自技术与产品优势、区域布局等资源，提供具有竞争力的解决方

  北极星氢能网获悉，近日，液化空气集团（AirLiquide）和道达尔能源公司宣布成立TEALMobility公司。TEALMobility由两家公司共同拥有，将通过在欧洲主要通道上提供100个加氢站网络。

  北极星氢能网获悉，近日，上海羿弓氢能科技有限公司（以下简称“羿弓氢能”）获得数千万元A轮投资。本轮投资由东方嘉富领投，君盛投资跟投。本轮募资主要用于公司产品管线建设投入、各产品管线研发投入以及国内外销售渠道拓展等，募集资金将进一步加速羿弓氢能在氢气压缩装备、制加氢一体装备、特种泵

  北极星氢能网获悉，1月24日上午，中国石油内蒙古自治区首座“油氢电”综合能源站——伊金霍洛旗桥头站开业投运。桥头综合能源站位于伊金霍洛旗，是自治区首个集油、氢、电为一体的综合能源站，站内设置有储氢气区、储油区、加氢区、加油区、充电区、昆仑好客综合服务区6大功能区域，可有效满足多元补能

  北极星氢能网获悉，2024年1月17日，浙江省永康市发展和改革局印发《永康市新能源发展规划（2023-2025）》，其中氢能方面提到：重点任务（三）加强示范试点，积极拓展氢能应用场景推动氢燃料电池汽车应用。拓展推广应用场景，以城市公交、通勤客运为主的客运场景，推动重载货运、城际物流、工程车辆、市

  北极星氢能网获悉，1月22日起，由上海闵行客运服务有限公司（以下简称“闵行客运”）运营的浦江13路、浦江10路B线路（区间）全线升级为氢能源车型，这也是闵行首批投入运营的氢能源公交线路。闵行客运车辆管理部经理黄楠告诉记者：“以前纯电动车在极寒天气的情况下，充电有一个预热的过程，可

  北极星氢能网获悉，近日，大冶市综合能源站EPC项目加氢设备采购及安装项目候选人公示，其中上海氢枫能源技术有限公司、中石化石油机械股份有限公司等企业入选。详情如下：

  北极星氢能网获悉，近期，国家能源集团蒙西重载铁路加氢站科研示范项目顺利中交，标志着我国首个固定式重载铁路加氢科研示范站正式建成。至此，国家能源集团已在内蒙古、宁夏、河北、江苏等地建成5座“氢驿”加氢站，用绿色氢能新地标丈量中国氢能，融通氢能产业链供应链价值链，“两横一纵”全国绿氢

  北极星氢能网获悉，12月8日，宽窄智慧物流公司联合四川能投氢能产业投资有限公司、四川能投物资产业集团有限公司成功举办“绿色低碳，科技赋能”氢能重卡城际物流干线发车启动仪式，这标志着宽窄智慧物流公司正式开启清洁能源运输工具示范应用新篇章。据悉，相较柴油重卡，氢能重卡具有无污染、零排放

  近日，四川省工信厅公布2023年《四川省重大技术装备首台套软件首版次推广应用指导目录》，其计包括24套氢能装备。其中，发电装备关键零部件包括2套氢能装备；储能装备包括1套氢能装备，煤化工成套装备包括2套氢能装备；制氢装备包括14套；动力装备包括2套氢能装备；机电监控系统包括1套氢能装备；

  北极星氢能网获悉，12月7日，攀枝花人民政府发布了《攀枝花市燃料电池汽车加氢站建设运营管理办法（试行）（征求意见稿）》。原文如下：攀枝花市燃料电池汽车加氢站建设运营管理办法（试行）（征求意见稿）第一章总则第一条（目的和依据）为规范燃料电池汽车加氢站的建设和运营管理，按照确保安全、统

  11月20日，四川省攀枝花市人民政府发布《攀枝花市氢能产业示范城市发展规划（2021—2030年）》，其中指出：到2025年，攀枝花市氢能发展初具规模，氢能产业链集群初步形成，到2030年核心技术取得阶段性突破，氢能产业成为攀枝花市主要产业之一，产值力争突破300亿元，实现年度碳减排量超过100万吨，将攀

  北极星氢能网获悉，12月7日，攀枝花人民政府发布了《攀枝花市燃料电池汽车加氢站建设运营管理办法（试行）（征求意见稿）》。原文如下：攀枝花市燃料电池汽车加氢站建设运营管理办法（试行）（征求意见稿）第一章总则第一条（目的和依据）为规范燃料电池汽车加氢站的建设和运营管理，按照确保安全、统

  北极星氢能网获悉，11月1日，《关于推进四川省氢能及燃料电池汽车产业高水平质量的发展的指导意见（征求意见稿）》发布，其中指出，到2030年，氢能产业总产值力争达到1000亿元，燃料电池汽车应用规模达8000辆，建成多种类型加氢站80座；进一步加快氢能在交通、发电、储能、工业等领域的示范应用，为新装备、

  奋战四季度、冲刺全年目标。龙泉驿区重点打造的高品质科创空间一一西部氢能产业园正在加快建设，建设者们加班加点抢工期、拼速度，力争全部21栋建筑的主体在年内基本完工。在产业园内标志型建筑塔楼已现雏形的基础上，园区产业展示中心的整体的结构也已经全面完成，正在进行装饰工程和绿化施工，最快在本

  近日，四川省经信厅发布了《关于做好新能源与智能汽车有关政策奖励申报工作的通知》，其中提到：支持范围氢燃料电池汽车示范奖励。支持有条件的市（州）重点在公共交通、物流等领域开展氢燃料电池汽车示范。门槛氢燃料电池汽车示范奖励。1.申报单位为市（州）经济和信息化主管部门。2.申报市（州）

  近日，成都市交通运输局印发《成都市“十四五”综合交通运输和物流业发展规划》，其中氢能方面指出：按照控增量和减存量结合原则，更看重从使用端着力，加快城市公交、出租、物流配送、邮政快递车辆电动化进程，探索推动氢燃料电池车辆示范应用，加快淘汰燃油燃气公交车，新增（含更换）公交车辆、巡

  6月21日上午，攀枝花市与四川省能源投资集团有限责任公司座谈会暨西区与四川能投氢能产业投资有限公司签约仪式举行，市委书记张正红，四川能投集团党委书记、董事长、总经理王诚讲话并见证签约。会上，双方就逐步推动合作项目落地进行了深入交流，攀枝花市西区人民政府与四川能投氢能产业投资有限公