据悉，第一批城际公交快线路（嘉兴火车站暂时枢纽站嘉善客运中心）、160路（嘉兴西南公交枢纽站平湖东方路站）、175路（高铁嘉兴南站海盐客运中心）即日起正式投入运营。它们将首要停靠沿线中心集镇（村）、交通枢纽、大型医院、校园、商业中心、风景名胜等客流集中点，以更高的运转功率，侧重处理市区与三县（市）两头的市民通勤、就医、上学、就事等出行需求，增强市中心城区的吸引力和向心力，提高县域开展生机。

  票价方面，除个别定制客运班线等特别线路外，全市城际公交将由原先的阶梯票价改为“2元一票制”票价，并履行刷卡优惠和一致的特别人群乘坐公交优惠方针，进一步下降大众出行本钱，开释最大的惠民盈利。一起，履行“2元一票制”的城际公交线路，刷卡操作流程也大大简化，乘客上车时刷卡一次即可完结付出，下车时无需再次刷卡结算。

  此外，152路（嘉兴轿车北站西塘轿车站）走向优化调整；5月1日起，嘉兴市区282路、嘉善县322路环线等两条市域毗连公交也将进行优化延伸。

  依据《嘉兴市域公交一体化作业实施计划》（以下简称《计划》），嘉兴将着力完结“一码通行”、“三网交融”、“四个一致”和“五个规范”四大总体目标。其间，“一码通行”即加速数字化公交建造、树立全市域公交付出二维码渠道；“三网交融”即加速统筹线网规划布局，优化资源配置，构建城市、城乡、城际一体化全域公交系统；“四个一致”即一致服务规范、票价方针、付出方法、车身标识；“五个规范”即规范运营规范、票价系统、场站建造、信息系统和服务点评，构成一整套长效运营办理和保障机制。

  估计到2021年4月底前，嘉兴将首要完结嘉善、平湖、海盐三县（市）的市域公交一体化试点作业，打造先行样板区；6月底前，根本完结全市域公交一体化；年末前，完结全市城市、城乡、城际公交深度交融，明显提高公交品牌化、规范化、均等化、绿色化服务水平，终究在全省首先树立安全、快捷、高效、绿色、舒适的全域公共交通系统，完结公交分管率和大众满意度的双提高，市域公交一体化水平走在全国前列，为推进嘉兴交通蝶变跃升、跨越式开展，打造“重要窗口”中最精彩板块作出活跃奉献！

  自2021年5月1日起，31条城际公交履行与城市、城乡公交一致的“2元一票制”，嘉兴公交卡刷卡1元，履行一致的特别人群乘坐公交优惠方针。