现在，巴中境内尚无高速铁路，已有的两条铁路也急需扩能改造。其中巴（中）达（州）铁路旅客列车规划行车时速120公里，广（元）巴（中）铁路部分路段规划时速仅40公里，非常不方便。因而，在巴中建筑一条高速铁路，成为了380多万巴中人的一起期盼。

  汉巴南铁路南充至巴中段是国家《中长期铁路网规划》和《成渝区域城际铁路建造规划(2015—2020年)》规划项目。该项目为客运专线公里/小时，正线公里，项目出资预算总额为225亿元，建造工期4.5年。

  道路：线路自兰渝线南充北站引出，途经南充市顺庆区、蓬安县、南部县、仪陇县、巴中市恩阳区、巴州区，接入巴中东站至本线规划结尾

  项目含义：该项目北接西成客专和规划的宝汉铁路、兰天汉铁路，南连兰渝铁路和规划的成达万铁路，项目建成后与相关通道构建西南与关中、陇东、华北、东北、宁夏区域间的快速客运通道，将进步中西部区域铁路网覆盖面，完善成渝区域城际铁路网，一起可进一步强化川东区域快速客运网，促进川东北区域经济区快速开展，加速融入成渝、关天城市群，特别是对打破川陕革新老区交通瓶颈，加速沿线革新老区脱贫致富，推进川陕革新老区复兴开展具有重要含义。

  四川省发改委（铁路机场办）托付国家铁总鉴定中心对汉巴南铁路南充至巴中段项目可研陈述进行检查，鉴定中心专家组对该项意图线路和重要控制点进行了现场踏勘，在南充市举行项目可研检查会议。8月27日，鉴定中心（我国铁路经济规划研究院有限公司）出具了《新建汉巴南铁路南充至巴中段可行性研究评定陈述及检查定见》（经规综函〔2018〕259号）。

  国家天然资源部就新建汉中至巴中至南充铁路（巴中至南充段）项目用地预审定见给与复函。

  四川铁路工业出资集团公司发布投标公告，对新建汉巴南铁路南充至巴中段项目“地质勘测监理”、“跨河桥梁行洪证明与河势安稳点评服务”和“运用林地可行性陈述编制和林木砍伐作业规划等技术服务” 进行公开投标。